Nhận báo giá
Nhấp vào làm mới

15 Tons Differential Steering Trackless Xe tải

Dự án xuất khẩu RMK, xe chở hàng không đường ray lái khác biệt 15 tấn, được xuất khẩu sang Ả Rập Xê Út. Nó áp dụng chế độ lái khác biệt, có thể di chuyển về phía trước và phía sau, xoay, xoay 362 ° tại chỗ và các hoạt động lái khác.
Get price
15 Tons Differential Steering Trackless Xe tải

Dự án xuất khẩu của RMK, xe vận chuyển không đường sắt lái khác biệt 15 tấn, được xuất khẩu sang Ả Rập Xê Út. Nó áp dụng chế độ lái khác biệt, có thể di chuyển về phía trước và ngược lại, xoay, xoay 362 ° ở vị trí và các hoạt động lái khác. Nó linh hoạt và thuận tiện để vận hành. Đồng thời, một hệ thống nâng thủy lực có thể được thêm theo yêu cầu của người dùng để đạt được các chức năng như nâng bàn và lật, cũng như ghế ngồi hình U, hình V, tay cầm cuộn, thiết bị treo, thiết bị phụ trợ chống trượt và nhiệt độ cao để đáp ứng nhu cầu của các dịp khác nhau.

ThìBảng thông số của xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe chở xe:

Tính năng tải tải15T

Bàn kích thướcmm

Hơn 700Xe nâng caomm

Phương pháp hoạt độngĐiều khiển từ xa không dây & Hand Operate Pendant

Nguồn điện: Bảo trì miễn phí pin

Thiết bị an toàn:Âm thanh và thị giác đèn báo thức và nút dừng khẩn cấp

Cảm biến tránh chướng ngại vật:Cảm biến tránh chướng ngại vật laser










Related products
  • Giả chuyển không theo dõi thông minh Giả chuyển không theo dõi thông minh
  • Giỏ hàng không theo dõi được áp dụng trong ngành bảo tồn nước Giỏ hàng không theo dõi được áp dụng trong ngành bảo tồn nước
  • Giỏ pin xử lý nhà máy xe máy 30 tấn xe đẩy pin Giỏ pin xử lý nhà máy xe máy 30 tấn xe đẩy pin
  • Công nghiệp 30 tấn lực chuyển tiếp không có nhiệm vụ. Công nghiệp 30 tấn lực chuyển tiếp không có nhiệm vụ.
  • Giỏ hàng chuyển tiếp tùy chỉnh Giỏ hàng chuyển tiếp tùy chỉnh
  • 80 tấn lái xe đẩy không theo dõi thủy lực 80 tấn lái xe đẩy không theo dõi thủy lực

4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Khi bắt đầu xây dựng một giải pháp, các kỹ sư của chúng tôi sẽ dự đoán các lỗi có thể xảy ra trong quá trình sử dụng thiết bị dựa vào trải nghiệm phong phú của họ và tránh rủi ro chất lượng trước.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Trước khi vào trong kho, tất cả các tấm thép phải được xử lý trước và được làm chứng để có đủ điều kiện.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Có kiểm tra chất lượng trong mọi quá trình.

  • The FourthP

    Performance Test

    Trước khi giao hàng, tất cả các xe đẩy/xe đẩy phải trải qua thử nghiệm hiệu suất, bao gồm tải về phía trước và lùi, tránh chướng ngại vật, di động đa hướng, leo dốc, nâng, điều khiển từ xa không dây, v.v.

Tin nhắn
Nhấp vào làm mới

Là một khách hàng đáng chú ý

. 1

. 2

. 3